Sardinien & Korsika.

Rundtur på de smukkeste øer i middelhavet.

Korsika kaldes den smukkeste ø i Middelhavet, og det siger ikke så lidt. Efter at have været på Korsika, tror jeg på det.

Udover at være utrolig smuk, er det Napoleons fødested, og skulle også, ifølge nogle historikere, være på Korsika, Columbus blev født.

Narpoleons fødehjem er national museum nu, som vi kan besøge. Kirken Napoleon blev døbt i og hans forældre ligger begravet i, er åbne, og mulige at se.

De Franske legionærers dykkere, snigskytter og faldskærmssoldater har base her, og i følge nogle, også deres indsatsstyrke. Og de invitere på åbenhus, så det skal vi da.

På Korsika, er der en løsrivelsesbevægelse, der arbejder for Korsika, som et selvstændigt land.

De overstreger Franske tekster på vejskiltene, hvis de da ikke har skudt skiltet i stykker, i løbet af natten.

1. dag.

Kører du selv, mødes vi ved lufthavnen i Pisa.

Det er også i her, vi kan leje motorcykler, hvis det er nødvendigt.

Når vi er samlet og har fået mc tøjet på, så er vi jo i Pisa, og det vil da være en skam, hvis vi ikke får set det skæve tårn, når vi nu er her. Og bliver det mere Italiensk, end en Pizza på torvet med udsigt, til det mest berømte byggesjusk. ;-)

Fra Pisa, triller vi til Livorno, hvor vi skal se den gamle borg, og slendre en tur på havnen, inden vi skal med færgen.

Vi skal på "krydstogt", så vi tager natfærgen, med afgang kl. 22.30.

Så det passer når aften kaffen er drukket, så kan man gå til køjs.

Kl. 7.30 er færgen i land på Sardinien og vi er friske og klar til første dag, på denne skønne ø.

3. køredag.

I dag, kører vi på på tværs af øen, stadig i de smukke bjerge. Vi skal ende ved den kendte Porto Flavia. En super flot tur, hvor vi igen kan komme over det højeste pas på Sardinien.

Porto Flavia, er det mest fotograferet sted på Sardinien, og kendt fra alle reklamer, fra Sardinien.

Porto Flavia er bygget i 1924, for at læsse bly, zink, sølv og jern, direkte fra minerne, og ned i bådene. Tunnelerne er over 600 meter lange og ender i en lodret klippe væg, ca. 100 meter over havet, hvor der er den skønneste udsigt.

Hele anlægget var meget avanceret, for sin tid.

Rundvisningen tager ca. 1 time. Her fra kører vi ned til en lille strand, hvor der er udsigt til Porto Flavia, så en dag, med rig mulighed for lidt historie, foto, smuk natur, masser af sving og måske en lille badetur, på den skønne strand.

5. køredag.

Det kan være vi starter med Neptuns grotte i dag og slutter med færgen til Korsika, kommer an på hvornår der er ledige pladser på båden til grotten og på færgen til Korsika.

En ting er helt sikkert, i dag bliver endnu en panorama, sving og smukke strand dag, faktisk det, som Sardinien er mest kendt for.

Igen skal vi nyde de smukke udsigter og de fantastiske strande, så badebukser, solbriller, klipklapper og solcream skal pakkes øverst i tasken.

På vejen, rundt på de dejligt svingende veje, ligger en forladt kirke, hvor tagkonstruktionen er styrtet sammen for mange år siden, og ryddet op, som vi stopper ved og tager et par billeder og nyder udsigten.

7. køredag.

Fra Ajaccio kører vi til en lille historisk overraskelse, og historien, kommer foran bygningen, vi skal se på vejen. Derefter tager vi den Korsikanske panorama ruten, i gennem de smukkeste rå og røde klipper, med den smukkeste udsigt, ned af de nærmest lodrette klipper, som giver den flotteste kontrast til det dybblå middelhav. Her er masser af muligheder for at holde ind, og tage billeder af det ufattelige smukke landskab, som bare brænder sig fast på nethinden.

Det er måske den smukkeste, vej nogensinde.

Der findes ca. 250 ynglende par røde glenter (stor rovfugl med karakteristisk v formet hale), som smukt flyver rundt i bjergene. Der ligger en café, hvor ejeren fodre dem, så de kommer dykkende ned, lige hvor vi parkere motorcyklerne.

Når vi kører ned mod Calvi, hvor dagen ender, skal vi holde øje med, om Legionærerne øver faldskærmsudspring.

9. køredag.

Efter en hviledag, så trænger vi til at gøre, hvad både vi og motorcyklerne er bygget til, så vi tager de skønne sving, som forkæler os, gennem den smukke panorama rute, ved de røde klipper og middelhavet, igen. En tur der kan køres igen og igen, men nu nyder vi de skønne udsigter, fra den anden side.

Vi krydser over øen, og får Korsikas højeste pas krydset af, mens vi kører forbi smukke bjerge, skiområder og store skove, tit med udsigten til middelhavet i baggrunden.

Vi har gemt noget af det bedste til sidst, og skal køre i den smukkeste kløft, på en smal vej med høje brutale klipper på begge sider, mens den smalle flod, snor sig i bunden, mellem klipper og store sten. Her kæmpede Napoleons familie, mod Franskmændene, da de indtog Korsika.

Vi ender dagen i Bastia, som har en hyggelig havn og et torv, der er så Fransk, at selv i Paris, er de jaloux.

Sardininen er den anden største ø i Middelhavet, kun overgået af Sicilien. Sardiniens historie starter 3.300 år f.kr., så der er nok at gå i gang med, men det tager vi på turen. Sardinien er kendt for sine smukke badestrande og smukke natur.

På øen findes endvidere enkelte spektakulære grotter, mest kendte er Neptuns Grotte. Sardiniens højeste bjerg Punta La Marmora på 1.834 meter, og det højeste pas, Passo di Tascusì på 1245 meter, som vi selvfølgelig skal have krydset af. Sardinien er fyldt med fede sving og smukke udsigter.

Som Korsika, er Sardinien et kulinarisk paradis. Her har vi det Italienske køkken, med masser af muligheder for lækre frisk fanget fisk, hvor der bliver kræset for råvarerne.

Måske vi endda kan få et lækkert glas lokal rødvin eller iskold hvidvin i solen, mens vi nyder udsigten.

2. køredag.

Vi starter hård ud med de højeste bjerge og det højeste pas, på Sardinien. Og det giver masser af sving og skønne udsigter.

Så nu skal der svinges og køres motorcykel, som vi kan lide det. Sardinien er verdenskendt som et motorcykel paradis, af samme grund, masser af sving og fede veje.

Vi kommer både til Lago di Gusana og Lago Alto Del Flumendosa, hvor vi kan tage et dyp, hvis vejret og lysten er til det, så husk at ligge badebukserne øverst i tasken, hvis du er en vandhund ;-)

Der er selvfølgelig lagt frokost og kaffe pauser ind, for Italien er også kendt for fantastisk mad og kaffe, så det skal vi nyde.

I nat skal vi sove i bjergene, og kan jeg finde pladser til os, så bliver det på et hotel, i nærheden af, en af de smukke søer, som findes på Sardinien.

4. køredag.

I dag, står den på panorama mc kørsel, for tager vi den langs vandet på vestkysten, og langs de smukkeste strande, i hele verden.

Så der er indlagt masser af pauser, til flotte billeder, af skønne udsigter, smukke strande og strandbare og cafeer.

Vi skal se Neptuns grotte (der er 654 trin ned.... Er der også op igen, så vi tager en båd) Grotten er over 4 mil. år gammel og ca. 4 km dyb, men "kun" 500 m, der er åben for offentligheden. Grotten har et spektakulært, næsten magisk lys, pga. refleksion fra vandet, ligner loftet et lysshow, i alle farver, hvis lyset falder rigtigt.

I Grotten er der en underjordisk sø og flere små grotter, med navne som Orgelsalen, domkirken og romedalens søjler.

Udsigten fra grotten og ud over havet er helt fantastisk.

6. køredag.

Vi skal med færgen fra Sardinien til Korsika, nærmere bestemt, Bonifacio.

Bonifacio er en naturlig havn, som er godt beskyttet af de høje og næsten lodrette og utrolig smukke hvide kalkstens klipper. Havnen er blevet brugt siden, der var pirater i middelhavet, derfor ligger der også et Citadel(borg) på toppen af bjergene, ved indsejlingen, til havnen.

Fra Bonifacio kører vi til havnebyen Porto-Vecchio, men vender lige Korsikas overklasse sommerhus område, og deres fantastiske strand. Her fra er det sving og bjerg kørsel, som kun Korsika, kan tilbyde, lige indtil vi kommer til Napoleons fødeby, Ajaccio, hvor alle pladser er fyldt med store statuer af Napoleon og hans familie. Byen har det hyggeligste gamle område, med Cubansk stemning, lige ved det gamle fort, hvor også Napoleons fødehjem ligger.

8. hviledag.

Hviledag i den smukke middelalder by Calvi, med den hyggeligste havn og det flotte citadel, hvor nogle historier siger at Columbus, blev født, og her står også en flot statue af ham.

I citadellet er der både små butikker, hyggelige cafeer og en gammel legionær kasserne. Ud for citadellet ligger en Amerikansk B17 flying fortress, fra 2. verdens krig. Hvis det er muligt, så arrangerer jeg et formiddags dyk, ned til flyveren(32m. så kræver certifikat). Efter frokost er vi inviteret til åbent hus på de Franske Legionærers kaserne, hvilket ellers er hemmeligt og lukket af for offentligheden, men én dag om året, åbner de dørene op, for at vise alt frem. Der er fri adgang til hele kasernen, og de store farlige soldater griller pølser og kaster pap håndgranater, med de lokale børn.

Normalt må de ikke snakke om, hvad der foregår, men denne ene dag, fortæller de gerne om alt (billeder i bunden).

10. køredag.

Vi skal tidligt op, for færgen fra Bastia, retur til Livorno, sejler 7.30, og vi skal være der 1 time før og have pakket motorcyklerne og bundet dem fast på færgen.

Vi slutter af med at sige farvel, til de skønneste øer i Middelhavet, med at se solopgangen over havet, hvor vi måske kan skimte det Italienske fastland, i horisonten, mens vi sejler ud fra smukke gamle Bastia, med øens bjerglandskab i baggrunden, som vi kan se på den anden side af skibet.

Vi spiser morgenmad på færgen, og nyder turen forbi, den lille ø, Elba, hvor Napoleon, var i husarrest, første gang han blev væltet af "tronen".

Når vi kommer i havn i Livorno, er det direkte retur til lufthavnen i Pisa.

Tilmeld turen

Vi mødes ved lufthavnen i Pisa, den 23 april 2026.

Turen slutter lørdag den 2. maj, samme sted.

10 dage på de smukkeste øer i middelhavet.

Når du/I har tilmeldt dig turen, bliver der sendt mail med info, huskeliste, og ikke mindst betalingsinfo.

Udover skal der påregnes udgifter til brændstof, div. bro- og vejafgifter, færge fra Livorno-Sardinien (73 Euro), Sardinien-Korsika (55 Euro) og fra Korsika til Livorno (68 Euro), forplejning middag og aften.

10 dage med Dansk mc kørende guide.

8 overnatninger på hotel og 1 på en færge, i delt dobbeltværelse. (sengene kan som regel trækkes fra hinanden) morgenmad og dansk motorcykel kørende guide, som gerne fortæller historier.

Kun 10.999 kr.

Pris som bagsædepassager 7.999 kr.

Betaling: 1.999 kr. i depositum, pr. person, ved tilmelding og det resterende, mindst 4 uger før afrejse.

Overnævnte med retur fly fra DK samt transport af motorcykel:

Kun 17.999 kr. i delt dobbeltværelse. (sengene kan som regel trækkes fra hinanden)

Pris som bagsædepassager 9.499 kr.

Betaling: 3.999 kr. i depositum, pr. person, ved tilmelding og det resterende beløb mindst 4 uger før afrejse.

Muligt med fly fra Kastrup og Billund.

(Rejser du alene, kan der kun deles værelse, hvis der er andre, der også bestiller, ellers må der påregnes enkelværelse gebyr)

Alle priser er inkl. afgifter til rejsegarantifonden.

10 køredage.

Mc leje, i skrivende stund: